● GIỚI THIỆU CHUNG

- Cáp đo tốc độ động cơ RPM là một bán thành phẩm nhỏ được nghiên cứu, chế tạo thành công năm 2018 của Trung tâm công nghệ DTDAuto, Viện Vật Lý, Viện Hàn lâm Khoa Học và Công Nghệ Việt Nam.
- RPM được thiết kế như một phụ kiện “phần cứng” cộng thêm và tương thích với thiết bị cầm tay MOTOSCAN từ phiên bản 6.1

Ảnh bộ thiết bị

● ĐỊA CHỈ VÀ PHẠM VI ỨNG DỤNG

- Sử dụng cho xưởng sửa chữa điện, xe máy, Câu lạc bộ Mô tô…
- Sử dụng làm công cụ dạy nghề, cho các trường đào tạo nghề điện tử xe máy

● CHỨC NĂNG

- Đo tốc độ động cơ các xe sử dụng công nghệ bộ chế hòa khí kiểu cơ khí như Dream, Ware, xe phân khối lớn thế hệ cũ…để kiểm tra tốc độ ở các chế độ tải và hiệu chỉnh galanty, giám sát tốc độ xe trên đường trường vv…
- Ngoài ra phụ kiện này còn giúp để đo tốc độ máy cho các thợ sửa chữa cũng như các Câu lạc bộ đua xe máy phân khối lớn khi đã “mở tua máy”bằng cách lắp ECU “độ” và không thể kết nối được với máy MOTOSCAN để đo tốc độ máy qua hệ thống OBD như thông thường.

● HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT VÀ SỬ DỤNG

- Bước 1: Tháo “nắp chụp” bugi
- Bước 2: Lắp cuộn anten của cáp RPM vào dây cao áp, sau đó lắp lại “nắp chụp” bugi trở lại như ban đầu.
  Chú ý: không để cuộn anten gần bugi, đầu anten hướng vào bugi hoặc chạm khung xe
- Bước 3: Nối cáp RPM với bộ anten và với máy MOTOSCAN, cấp nguồn cho máy hoạt động
- Bước 4: Từ màn hình chính của MOTOSCAN chọn: "CHỨC NĂNG ĐẶC BIỆT" --> "ĐO TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ
- Bước 5:
            + Nếu xe sử dụng bộ chế hoà khí cơ khí và đánh lửa kiểu CDI thì chọn: “HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA CDI”
            + Nếu xe sử dụng hệ thống FI và đánh lửa kiểu TCI thì chọn: “HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TCI”
- Bước 6: Bật chìa khóa điện và khởi động xe để đo tốc độ Vòng /Phút. Giá trị tốc độ sẽ hiển thị trên màn hình máy MOTOSCAN

● TÀI LIỆU LIÊN QUAN

	Giải đáp chung về sản phẩm		Tư vấn lựa chọn sản phẩm		Lý do chọn thiết bị DTDAUTO
	Giới thiệu sản phẩm